2)273:梅赛德斯W13(6K,加更1/20)_我怎么就成F1车手了?
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  听到对方这么说之后,内心还是安定了些许,至少来过这一趟之后汉密尔顿清楚地知道下赛季梅奔的赛车可塑性比较强。

  而秦淼则满是好奇和探究:“赛车的一致性问题先不论,极速状态下我们赛车底板的形变问题有合适的解决方法了吗?”

  对方仿佛早就料到了秦淼会问这方面的问题,笑着回答道:“底板的碳纤维内我们加入了钛合金,硬度和抗形变能力大大提升,而且我们还做了备选方案,如果我们的第一个方案在高速行驶时还会出现形变,我们还有一个碳纤维加厚的底板版本可以使用。

  我们有信心将赛车在高速行驶时,底板的形变降到最小。”

  秦淼对此没啥疑惑了。

  但是汉密尔顿又问道:“那重量的问题呢?”

  “额……这个……”刚刚还信誓旦旦的布兰丁说到有关于车身重量的话题之后就显得有些支支吾吾了:“虽然我们设计的赛车底版确实有些超重,但是在资源和人手有限的情况下,我们只能做到这些了,其他的问题我们下赛季彻底腾出手了之后才好开始修改。”

  汉密尔顿和秦淼听到这里之后相互对视了一眼,也没有就这件事继续深聊下去了。

  这个决定是车队所有人一同决定的,尽管知道牺牲未来成就现在的弊端,但已经做了这个决定,就肯定得坚定不移地继续走下去。

  瞻前顾后是兵家大忌,对于一支车队来说也是如此。

  揭过了底版的话题之后,秦淼和汉密尔顿又聊起了侧箱的话题。

  而布兰丁说完了之后就直接溜了,这俩人凑一起问的问题太刁钻了,如果再在他们俩身边多待一会儿,没准老底都得被他们俩翻出来。

  很奇怪地,秦淼和汉密尔顿两人在日常生活之中根本不像秦淼与周冠宇一样有共同的话题。

  他俩一个喜欢玩游戏,一个又喜欢时尚。

  两人在日常生活之中的喜好完全就是天差地别。

  可两人对于赛车的驾驶风格却十分接近,并且在赛车这一行上有很多的想法都是不谋而合的,甚至喜欢的车辆风格都类似。

  这可能就是人类的多样性吧。

  秦淼和汉密尔顿两人在工厂内待到了下午四点多才离开。

  之后秦淼又在家里休息了一天,周四之后才回到了自己的日常训练节奏。

  接下来的一段时间平平淡淡,尽管秦淼接到了不少的宴会邀请函或者活动的请柬,但是秦淼一个都没去。

  秦淼知道只要自己进入这个圈子,稍微找人聊一聊,再结识几个朋友,跟着这几个熟悉的人做一点投资,轻轻松松就能有数十倍乃至上百倍的回报,但是秦淼依旧没去。

  的秦淼还是小农思想,钱嘛,够花就行了呗,现在对于秦淼和秋萌来说,钱真的已经变成了一串数字。

  不过秦淼只是长时间待在自己家里没出门

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